广州车展正在进行中，“主场作战”的广汽集团在这次车展单独包馆，并发布新筹备：挑战2027年自主品牌销量200万辆，连接推出22款新车，居品掩饰纯电、增程、插混三种类型。

现时，汽车行业履历了揭地掀天的变化。领先，汽车行业从传统汽车向智能网联新能源汽车全面过渡，新能源汽车销量已贯穿四个月占据市集半壁山河。其次，竞争主体发生变化。据汽车工业协会数据，自主品牌在中国汽车市集的占比已超60%，尽管统计口径有所不同，但自主品牌占比超50%且执续扩大的趋势无谓置疑。

广汽集团总司理冯兴亚以为，在这些变化下，汽车集团的合座责任要点与料理形式亟需根人道相易。以广汽为例，夙昔合股品牌车型占据主导地位，如今市集结构变化，广汽自主品牌何如发展，何如蚁合全集团之力莳植决议后果、资源分享才气及竞争力，成为亟待处治的课题。

从沟通情况来看，广汽集团前三季度累计销量为133.5万辆，同比下滑25.59%，营收为740.40亿元，同比下滑24.18%；净利润为1.2亿元，同比大跌97.34%，其中，第三季度利润同比大跌190.40%，净亏本13.96亿元。

广汽集团以为前三季度净利润大跌主如若本论述期汽车销量同比下滑、商政插足加多、盈利下落等详尽所致。

为了派遣汽车市集的变化及挑战，广州车展上，广汽集团发布了三年“番禺行动”，包括集团总部从广州CBD迁往番禺等举措。“番禺是广汽自主品牌的摇篮和蚁合地。这里汇注了传祺和埃安的工场、磋议院、零部件产业基地以及广汽智能网联新能源汽车产业园，其中有3万东谈主傍边的自主品牌联系职工，是以集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的东谈主来决议。”冯兴亚称。

广汽集团将自主品牌动作集团计策中枢，体当今本届车展上，自主品牌密集发布新车：广汽埃安发布了AION UT民众计策车型，昊铂品牌发布SUV昊铂HL；广汽传祺则亮相了传祺S7。

广汽埃安总司理古惠南先容，埃安UT筹备来岁2月份上市，“面前来看，公司对这款车的热销有信心，接下来，它也将给埃安带来一个新的高速增长。车展上发布的昊铂HL动作旗舰车，真是集结了广汽整个的功夫、整个的时期，这款车径直对标迈巴赫，从豪华端、能源端、智能端齐代表一款实在的旗舰车型。”

他以为，昊铂依然渐渐进入了主流的高端品牌圈，天然昊铂HT的总量并不是尽头大，但昊铂高端品牌的形象依然缓缓初步树立了。

近期，埃安、昊铂动作每每。7月-11月，埃安贯穿上了两款车，第二代AION V、AION RT。在古惠南看来，瞻望11月份，埃安会重新回到同比正增长的谈路。

“总的来说，接下来昊铂和埃安的新时期会密集推出。除了纯电，还加多了增程(车型)。来岁埃安+昊铂至少会有4款车。另外，咱们在电板和电机方面齐依然已矣量产，当今每天齐是满负荷坐褥，这为咱们竞争力的莳植也带来了匡助。埃安进程这段时刻泰半年的相易，应该会迎来增永恒。”古惠南暗示。

广汽集团旗下另一自主品牌广汽传祺则初度亮相了传祺S7。广汽传祺总司理黄永强先容，“关于传祺S7，咱们把它界说成SUV细分市集最遑急的一台计策车型，它有两个第一：全新的EV+新能源时期平台的第一款量产车；广汽第三代遐想说话的第一款量产车。”

据悉，新车的端到端高阶智驾才气交融了供应商和广汽自研的算法。智能座舱方面，则搭载高通8295芯片，同期也会交融科大讯飞AI大模子。

此外，传祺新能源E9超等快充版在车展上完成初度托福。动作民众首款4C超等快充插混MPV，传祺新能源E9超等快充版搭载了全新一代弹匣电板，从30%电量极速来电至80%仅需不到8分钟。

合股品牌方面，冯兴亚以为，合股公司、合股品牌也将永恒在一定比例界限内存在。

本年1-10月，广汽丰田销量为58.79万辆，同比下滑23.31%；广汽本田销量为35.15万辆，同比下滑29.60%。为了加大在中国市集的竞争力，广汽丰田、广汽本田加码电动化，这次车展发布的新车型均为纯电车型。

广汽丰田旗下SUV铂智3X厚爱亮相，铂智3X是广汽丰田研发自强化的首款居品，瞻望于2025年3月上市。官方称铂智3X为“合股品牌第一台一段式端到端15万级全场景智驾SUV”。据悉，铂智3X将会搭载Momenta 5.0系统，可已矣L2++级别的智能驾驶补助，还能相沿全场景下的无图智能领航功能，以及超200个自动停车场景。

广汽本田方面，发布了全新电动品牌烨P的首款车型烨P7，新车基于全新一代高效智能纯电专属平台W架构上打造。同期，广汽本田筹备3年内推出3款以上的全新纯电车型。广汽本田总司理森山克英以为，在新能源市集下，广汽本田的居品线可能还莫得丰富起来，这是广汽本田存在一些不及之处的场所。“咱们但愿烨P7的上市成为咱们的契机，畴昔在电动车市集得回立锥之地。”

---